Когда я проектировала космический лифт, у меня были самые разные варианты. Но в результате я остановилась на этом. Диаметр цилиндра восемь метров, Семь сдвоенных кресел с ячейками для стандартного багажного контейнера. Шлюз шириной два метра. Шахта посередине диаметров полтора метра, со скобами для перемещения в невесомости, но с подъёмным механизмом, который расположен на нижней палубе и приводится в действие, когда кабина находится на земле. Всего палуб четыре - нижнее машинное отделение (разгонные ионные двигатели, антигравитационный генератор Борисова, системы жизнеобеспечения), грузовая палуба со своим грузовым шлюзом, служебная палуба для персонала и санитарных удобств, пассажирская палуба. Сверху - обтекатель, под которым скрыта система аварийного спасения, машинное отделение лифта и тормозные ионные двигатели. Вот и вся космическая премудрость.